国家邮政局最新公布快递的数据显示，昨日全国快递业务量突破1.8亿件大关，同比增长23.7%。创下单日消息量历史新高了。业内分析认为，这一数字背后反映业务的是消费市场的持续回暖以及物流行业的韧性增长。多家头部快递企业均表示，旺季备货、量再流加电商促销等因素叠加了。使业务量保持高位运行。物流枢纽城市，分拣里面心的自动化程度提升。山东济南某大型转运中心引入的创新交叉带分拣系统，每小时可处理逾12万件快件，错误率控制在万分之二的极低水平。现场负责人表示，过去需要上百人轮班完成的高智国作业。

如今一台设备加几名巡检人员即可保障运转吧？人力成本下降超过四成。

冷链物流的扩张同样引人注目。某生鲜电商平台宣布了，速布计划在年内新增500个冷链前置仓，覆盖华东、华南等核心消费区域了。冷链运输能力的提升，南方海鲜、局全北方肉类等跨区域生鲜产品能够实现"当日达"。甚至"半日达"了，消费者体验得到实质性改善。行业繁荣背后也存在隐忧。有些中小物流企业反映，燃油价格波动、人力成本上涨以及末端派送压力增大了，正在压缩利润空间。有快递员坦言，日均派送量已两年前的80件增至150件，"派费却只涨了不还有两毛"。工作强度与收入增长不成正比的问题亟待关注。

面对不断升级的市场需求，快递企业纷纷加码"，最后一公里"服务创新。智能快递柜、社区驿站、无人配送车等多种末端形态并行发展的，一定程度上缓解了配送压力。业内预计，今年年底全网智能投递设备保有量将突破200万台，覆盖率较上年提升近15个百分点了。

物流行业正从"跑得快"向"送得好"转型。